福岡～鹿児島キャノンボール～１日目(後半)

前回からの続き

順調に進んでるかのように思われたのですが、とんでもないミスを犯してしまいます。
iPhoneの充電がなくなってしまったのです。
それは即ち、土地勘のないものにとっての死を意味します！

そこまでは大げさではないのですが、現在位置が分からなくなるのでとても困ります。
コンビニで簡易バッテリーを買おうと思いましたが、まだ半分以上の行程が残っています。
ジリ貧になってしまうと困るため、海岸線沿いの道から、３号線をひたすら進むように計画しなおします。
そう、３号線を行けば鹿児島に着くのです！
３号線に入るまで１時間ほどさまよいましたが無事に入れました。
この時点で朝の８時、走行距離は１４０キロです。１時間の遅れが出てしまいました。
ペースを上げて平均３０キロで進んでいきます。３号線を進んでいると青い看板が見えてきました。
そこに鹿児島の３文字が出てきました。しかし、それを見た瞬間打ちひしがれてしまいます。
なんとそこには・・・

「鹿児島１９４km」

と書かれていました。
１４０キロ進んだのにまだ約２００kmもあるのか！
しかし宿の予約も取っているし、戻る気力もありません。
「進むしかないっ」自分にそう言い聞かせて心を無にして進みます。
３号線は交通量は多いですが、道幅が広くて走りやすく、車のスリップストリームに乗れるので、さらにペースが上がり平均３２キロほどで進んでいきます。
その甲斐あってかすぐに八代まで着きました。ここまで１７０キロほど進んできました。
ここから水俣を目指して３号線を直走ります。がここでまた選択ミスをしてしまいます！
本当は人吉方面に行ったほうが距離も短くて楽だったのですが、その時は知る由もありませんでした。
さらに、ここからは峠道のようになっており、１５０mほどのアップダウンが連続で続きます！
平均１０キロ以下まで落ちてしまいました。
出口の見えないアップダウンで見も心もボロボロになっていきます。
何とかアップダウンを制し、無事に水俣までたどり着きました。サイコンには２１０kmと表示されていました。
そして、iPhoneに続き、とうとうサイコンの電池もなくなってしまいました！
時刻は１２時前だったと思います。行程は３分の２を消化できました。
水俣駅でお昼休憩をとりドリンクの補給も済ませ、寝不足もあったため３０分だけ仮眠を取ります。が寝坊してしまい結局出発は１３時になってしまいました。
一瞬水俣駅で鹿児島中央まで輪行してしまおうかとも考えましたが、停車駅を見ると、
水俣、出水、川内、鹿児島中央となっていたので、とりあえず出水まで頑張ることにしました。
少し仮眠を取ったせいか、疲れが回復したようで心なしかいつもより早いペースで、３０分ほどで出水まで到着しました。
この分だったら川内までも楽勝だなと思い、川内まで走り出します。
幸運なことにほとんど平坦だったため、３時間ほどで川内になんとか到着しました。
川内駅には、肥薩おれんじ鉄道線というローカル線が海岸沿いを八代まで走っているようです。かなり興味を惹かれました。
また、川内の駅員さんらしき人に鹿児島まではどのくらいか聞いてみるとあと４０～５０キロだということが分かりました。
川内から輪行しようと思ったのですが、何時になってもいいからいけるところまで行こうと思い、出発しました。
川内から鹿児島までもほぼ平坦でたぶん平均２０キロくらいで進みようやく鹿児島中央まで到着しました！
駅そばのホテルを宿にとっていたので、受付の人に駐輪場がないか聞いてみると、ないとのこと。
ロードバイクを輪行袋にいれれば部屋に持ち込んでもいいとのことだったので、悪戦苦闘しながら輪行袋に詰めて、無事チェックインできました。
鹿児島の美味しいご飯やお酒を飲みたかったのですが、あまりに疲れていたせいかシャワーを浴びてすぐに寝てしまいました。